Was ist überhaupt der Unterschied zwischen AWD und 4×4?



Was ist überhaupt der Unterschied zwischen AWD und 4×4?

Anmerkung der Redaktion: Dieser Artikel wurde ursprünglich von unseren Freunden bei . geschrieben OFFGRID . Auf ihrer Website finden Sie weitere Überlebenstipps.

Wenn Sie jemals ein Gespräch mit einem Mechaniker oder Getriebefreund geführt haben, wissen Sie sicherlich, dass das Sprechen in Automobilbegriffe kann wie das Sprechen einer anderen Sprache sein.

Für den Durchschnittsbürger sind Begriffe wie Torque Vectoring, Sperrdifferentiale, Ritzel und Halbwellen bedeutungslos. Es gibt jedoch ein Begriffspaar, das verwirrender ist, als es sein muss: Allradantrieb (AWD) und 4×4.

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Viele geländetaugliche Fahrzeuge Heutzutage werden sie mit einem dieser beiden Systeme vermarktet, und die Unterschiede zwischen den beiden sind für Verbraucher oft verwirrend. Diese Systeme senden beide Kraft an alle vier Räder des Autos oder Lastwagens, aber die Art und Weise, wie sie dies tun, ist unterschiedlich.

Ein echtes 4×4-System ist auch für den extremen Offroad-Einsatz deutlich besser geeignet als ein Allradsystem, was die Unterscheidung noch wichtiger macht.

Allradantrieb wird normalerweise bei Personenwagen wie diesem Subaru und einigen kleinen oder mittelgroßen SUVs angeboten. Foto: Mit freundlicher Genehmigung von OFFGRID





Four-by-four, auch bekannt als Teilzeit-Allradantrieb oder 4WD, ist ein System, das so eingestellt werden kann, dass die Kraft entweder auf zwei oder vier Räder übertragen wird. Im Allgemeinen wird dies durch die Verwendung eines Verteilergetriebes erreicht, das der Fahrer des Fahrzeugs mit einem Hebel, Knopf oder Knopf im Inneren des Fahrzeugs ein- oder auskuppeln kann.

Viele 4×4 Fahrzeuge haben eine Zweiradantriebseinstellung für den täglichen Gebrauch sowie eine High- und Low-Range-Einstellung, die als 4-Hi und 4-Lo bezeichnet wird.

Diese Optionen geben dem Fahrer effektiv mehr Leistung und Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten. Zum Beispiel würde die Auswahl von 4-lo helfen, mit 8 km/h einen schlammigen Hang hinaufzukriechen.

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Fahrzeuge mit echten 4×4-Systemen sind ideal für den harten Offroad-Einsatz, wie das Besteigen steiler Hügel, über Felsbrocken kriechen und die Bewältigung von zerfurchten, schlammigen Trails.

4WD wird normalerweise auf Pickups, SUVs und Jeeps angeboten. Foto: Mit freundlicher Genehmigung von OFFGRID



Allradantrieb, auch Vollzeit-Allradantrieb oder AWD genannt, treibt typischerweise alle vier Räder zu jeder Zeit an. Viele moderne AWD-Fahrzeuge verfügen über Anti-Rutsch-Systeme, um die Kraft von vorne nach hinten oder von Seite zu Seite zu verteilen.

Wenn also ein Rad durchzudrehen beginnt, wird die Kraft von einem computergesteuerten oder mechanischen Gerät an die anderen drei weitergeleitet, damit das Fahrzeug in Bewegung bleibt. Die meisten AWD-Fahrzeuge haben keine benutzergesteuerten Einstellungen, um das Fahrzeug in den Zweiradantriebsmodus zu zwingen, oder die Einstellungen des Verteilergetriebes mit hoher oder niedriger Untersetzung.

Viele kleine SUVs wie dieser Honda CR-V bieten optionalen Allradantrieb. Foto: Mit freundlicher Genehmigung von OFFGRID

AWD zeichnet sich auf losem Untergrund wie Kies, Sand oder Schnee aus und wird häufig in Offroad-Rallye-Autos deshalb. Es ist jedoch nicht ideal für das Kriechen mit niedriger Geschwindigkeit über extrem schwieriges Gelände.

Um eine bessere Demonstration des Allradantriebs im Vergleich zu 4×4 zu sehen, sehen Sie sich das Video unten an von Die Überholspur . Es vergleicht einen AWD Mitsubishi SUV mit einem 4×4 Nissan Pickup.

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